XBD-2030 DC motor od brušenog metala
Predstavljanje proizvoda
XBD-2030 brušeni istosmjerni motor od plemenitog metala vrlo je učinkovit i pouzdan motor idealan za širok raspon industrijskih primjena. Njegova vrhunska vodljivost i četke od plemenitog metala pružaju izvrsnu učinkovitost i učinak, što ga čini vrlo prikladnim za upotrebu u preciznim strojevima i opremi. Motor isporučuje visok okretni moment, pružajući preciznu kontrolu i povećanu snagu različitim sustavima. Također se odlikuje glatkim i tihim radom, što ga čini preferiranim izborom za aplikacije u kojima je buka problem. Kompaktan i lagan dizajn motora omogućuje jednostavnu integraciju u različite sustave, dok njegov dug radni vijek osigurava izdržljivost i pouzdanost. Dodatno, istosmjerni motor od brušenog plemenitog metala XBD-2030 može se prilagoditi kako bi zadovoljio specifične zahtjeve primjene, nudeći veću svestranost i fleksibilnost. Nadalje, dostupne su opcije integriranog mjenjača i kodera za daljnju prilagodbu performansi motora kako bi se zadovoljile potrebe različitih industrijskih aplikacija.
Primjena
Sinbad motor bez jezgre ima širok raspon primjena kao što su roboti, dronovi, medicinska oprema, automobili, informacije i komunikacije, električni alati, kozmetička oprema, precizni instrumenti i vojna industrija.
Prednost
Prednosti istosmjernog motora od brušenog plemenitog metala XBD-2030 su:
1. Visoka učinkovitost i pouzdan rad zahvaljujući vrhunskoj vodljivosti i četkicama od plemenitih metala.
2. Izvrstan izlazni moment, pružajući preciznu kontrolu i povećanu snagu različitim sustavima.
3. Glatki i tihi rad, što ga čini prikladnim za aplikacije gdje je buka problem.
4. Kompaktan i lagan dizajn, koji omogućuje jednostavnu integraciju u različite sustave.
5. Dug radni vijek, osiguravajući trajnost i pouzdanost.
6. Prilagodljiv za ispunjavanje specifičnih zahtjeva primjene, nudeći veću svestranost i fleksibilnost.
7. Dostupne opcije integriranog mjenjača i kodera za daljnju prilagodbu performansi motora za različite industrijske primjene.
Parametar
| Model motora 2030 | ||||||
| Materijal četke plemeniti metal | ||||||
| Na nominalnom | ||||||
| Nazivni napon | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
| Nazivna brzina | broj okretaja u minuti | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
| Nazivna struja | A | 1.05 | 0,77 | 0,64 | 0,29 | 0,16 |
| Nazivni zakretni moment | mNm | 5.75 | 6.29 | 5.71 | 3.76 | 3.78 |
| Slobodno opterećenje | ||||||
| Brzina bez opterećenja | broj okretaja u minuti | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
| Struja praznog hoda | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
| Uz maksimalnu učinkovitost | ||||||
| Maksimalna učinkovitost | % | 82.2 | 83.5 | 81.4 | 80.3 | 83.3 |
| Ubrzati | broj okretaja u minuti | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
| Trenutni | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
| Zakretni moment | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
| Na maksimalnoj izlaznoj snazi | ||||||
| Maksimalna izlazna snaga | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
| Ubrzati | broj okretaja u minuti | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
| Trenutni | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0.9 | 1.0 |
| Zakretni moment | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
| Na štandu | ||||||
| Struja zastoja | A | 6.90 | 5.12 | 4.20 | 1.85 | 1.05 |
| Zakretni moment zastoja | mNm | 39.6 | 43.4 | 39.3 | 25.9 | 26.0 |
| Motorne konstante | ||||||
| Otpor terminala | Ω | 0,87 | 1.76 | 2.86 | 8.11 | 22.90 |
| Induktivnost terminala | mH | 0,14 | 0,29 | 0,51 | 0,86 | 1.90 |
| Konstanta momenta | mNm/A | 5.80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 sati |
| Konstanta brzine | broj okretaja/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000,0 | 666.7 | 379.2 |
| Konstanta brzine/momenta | okretaja/mNm | 247.2 | 230.7 | 305.0 | 385.7 | 349.4 |
| Mehanička vremenska konstanta | ms | 6.51 | 6.08 | 7.63 | 9.65 | 8.74 |
| Inercija rotora | g·cm² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
| Broj pari polova 1 | ||||||
| Broj faze 5 | ||||||
| Težina motora | g | 48 | ||||
| Tipična razina buke | dB | ≤38 | ||||
Uzorci
Strukture
FAQ
O: Da. Mi smo proizvođač specijaliziran za istosmjerne motore bez jezgre od 2011.
O: Imamo QC tim u skladu s TQM-om, svaki korak je u skladu sa standardima.
O: Normalno, MOQ = 100 komada. Ali mala serija 3-5 komada je prihvaćena.
O: Uzorak je dostupan za vas. kontaktirajte nas za detalje. Jednom kada vam naplatimo naknadu za uzorke, slobodno, vratit će vam se kada izvršite masovnu narudžbu.
O: pošaljite nam upit → primite našu ponudu → pregovarajte o detaljima → potvrdite uzorak → potpišite ugovor/polog → masovna proizvodnja → teret spreman → stanje/isporuka → daljnja suradnja.
O: Vrijeme isporuke ovisi o količini koju naručite. obično traje 30~45 kalendarskih dana.
O: Prihvaćamo T/T unaprijed. Također imamo različite bankovne račune za primanje novca, poput američkih dolara ili RMB-a itd.
O: Prihvaćamo plaćanje putem T/T, PayPal-a, mogu biti prihvaćeni i drugi načini plaćanja. Kontaktirajte nas prije nego što platite drugim načinima plaćanja. Dostupan je i depozit od 30-50%, preostali novac treba platiti prije slanja.
Jeste li fascinirani električnim motorima i zanima li vas znanost koja stoji iza njihove funkcije? U ovom članku istražujemo fascinantan svijet motoričkih znanosti i otkrivamo tajne iza ovih moćnih strojeva.
Prvo, definirajmo što je motor. Elektromotor je stroj koji pretvara električnu, kemijsku ili toplinsku energiju u mehaničku energiju. Od kućanskih aparata do transportnih sustava, električni motori se koriste u bezbrojnim primjenama u raznim industrijama. Osnovno načelo elektromotora je interakcija između magnetskog polja i električne struje.
Postoje dvije glavne vrste motora: AC motori i DC motori. AC motori se napajaju izmjeničnom strujom dok se DC motori napajaju istosmjernom strujom. AC motori se često koriste u velikim aplikacijama kao što su industrijski strojevi i električni vlakovi. U međuvremenu, DC motori se koriste u malim aplikacijama kao što su kućanski uređaji i ručni uređaji.
Glavna komponenta elektromotora je sustav rotor-stator. Rotor je rotirajući dio motora dok je stator nepomični dio. Stator sadrži električne namote, a rotor komponente koje stvaraju magnetsko polje. Kada struja prolazi kroz namote statora, ona stvara magnetsko polje, koje uzrokuje gibanje u rotoru, uzrokujući rotaciju.
Motor je jak onoliko koliko su jaki njegov moment i brzina. Moment je rotacijska sila koju proizvodi motor, dok je brzina brzina kojom se motor okreće. Motori s većim okretnim momentom mogu generirati veću silu, što ih čini prikladnima za teške primjene kao što su industrijski strojevi. U međuvremenu, motori veće brzine koriste se u aplikacijama kao što su rashladni sustavi ili ventilatori.
Važan aspekt dizajna motora je njegova učinkovitost. Učinkovitost motora je omjer njegove izlazne snage i ulazne snage, pri čemu učinkovitiji motori daju veću izlaznu snagu po jedinici ulazne snage. Učinkovit dizajn motora smanjuje gubitak energije zbog trenja, topline i drugih čimbenika. Energetski učinkoviti motori ne samo da štede energiju, već i smanjuju operativne troškove i emisiju ugljika.
Poznavanje znanosti o motorima nastavlja se razvijati, što dovodi do stvaranja novih, učinkovitijih dizajna motora. Jedan od tih razvoja je istosmjerni motor bez četkica, koji nudi veću učinkovitost, pouzdanost i dulji vijek trajanja od konvencionalnih brušenih istosmjernih motora. Motori bez četkica imaju drugačiji dizajn, odriču se četkica i komutatora, što može dovesti do trošenja tijekom vremena.
Ukratko, znanje o znanosti o električnim motorima nastavlja napredovati, što dovodi do učinkovitijih, snažnijih i inovativnijih električnih motora. Električni motori postali su sastavni dio naše svakodnevice, pokreću sve, od kućanskih aparata do transportnih sustava. Razumijevanje znanosti koja stoji iza električnih motora ključno je za stvaranje poboljšanih dizajna koji pomiču svijet naprijed, a istovremeno smanjuju utjecaj na okoliš. Napredak u znanosti o motorima nastavit će oblikovati svaku industriju koja se oslanja na električne motore za pružanje snage i kretanja.
