Mjenjač je poput "mozga" automobila, pametno mijenja brzine kako bi automobil vozio brže ili uštedio gorivo. Bez njega naši automobili ne bi mogli "mijenjati brzine" kako bi poboljšali učinkovitost prema potrebi.
1. Kut pritiska
Kako bi se održala dosljedna izlazna snaga, sila (F) mora ostati konstantna. Kada se kut pritiska (α) poveća, normalna sila (Fn) koja djeluje na površinu zuba također mora rasti. Ovo povećanje povećava nagib i sile zahvata na površini zuba, u kombinaciji sa silama trenja, što posljedično povećava razinu vibracija i buke. Unatoč tome što pogreška središnje udaljenosti zupčanika ne utječe na precizan zahvat evolventnih profila zuba, svaka varijacija ove udaljenosti uzrokuje povremene promjene u kutu radnog pritiska.
2. Slučajnost
Tijekom prijenosa opterećenja, zubi zupčanika doživljavaju različite stupnjeve deformacije. Posljedično, nakon uključivanja i isključivanja, impuls zahvata se inducira duž linije zahvata, što rezultira torzijskim vibracijama i stvaranjem buke.
3. Točnost zupčanika
Na razinu buke zupčanika znatno utječe njihova preciznost. Posljedično, primarna strategija za ublažavanje buke motora zupčanika je poboljšanje preciznosti zupčanika. Pokušaji smanjenja buke u zupčanicima niske točnosti su neučinkoviti. Među pojedinačnim pogreškama dva su najznačajnija faktora razmak zuba (bazni ili periferni) i oblik zuba.
4. Parametri i konstrukcija zupčanika
Konfiguracijski parametri zupčanika obuhvaćaju promjer zupčanika, širinu zuba i strukturni dizajn zupčanika.
1
Vrijeme objave: 15. svibnja 2024