Mjenjač je poput "mozga" automobila, pametno mijenja brzine kako bi automobil išao brže ili uštedio gorivo. Bez njega naši automobili ne bi mogli "mijenjati brzine" radi poboljšanja učinkovitosti prema potrebi.
1. Kut pritiska
Kako bi se održala konzistentna izlazna snaga, sila (F) mora ostati konstantna. Kada se kut pritiska (α) poveća, normalna sila (Fn) koja djeluje na površinu zuba također mora porasti. Ovo povećanje povećava sile koraka i zahvata na površini zuba, zajedno sa silama trenja, što posljedično povećava razinu vibracija i buke. Unatoč tome što pogreška udaljenosti središta zupčanika ne utječe na precizno zahvatanje evolventnih profila zuba, svaka promjena te udaljenosti uzrokuje periodične promjene kuta radnog pritiska.
2. Slučajnost
Tijekom prijenosa opterećenja, zubi zupčanika doživljavaju različite stupnjeve deformacije. Posljedično, prilikom uključivanja i isključivanja, inducira se impuls uključivanja duž linije uključivanja, što rezultira torzijskim vibracijama i stvaranjem buke.
3. Točnost prijenosa
Razina buke zupčanika znatno je utjecana njihovom preciznošću. Posljedično, primarna strategija za ublažavanje buke motora zupčanika je poboljšanje preciznosti zupčanika. Pokušaji smanjenja buke u zupčanicima niske točnosti su neučinkoviti. Među pojedinačnim pogreškama, dva najznačajnija čimbenika su korak zuba (osnovni ili periferni) i oblik zuba.
4. Parametri zupčanika i konstrukcija
Parametri konfiguracije zupčanika obuhvaćaju promjer zupčanika, širinu zuba i strukturni dizajn praznog zuba.
1
Vrijeme objave: 15. svibnja 2024.