Bezčetkični istosmjerni motor(BLDC) je visokoučinkovit, tih i dugotrajan motor koji se široko koristi u raznim područjima, kao što su industrijska automatizacija, električni alati, električna vozila itd. Regulacija brzine važna je funkcija upravljanja bezčetkicama istosmjernog motora. U nastavku će biti predstavljeno nekoliko uobičajenih metoda regulacije brzine bezčetkicama istosmjernog motora.
1. Regulacija napona i brzine
Regulacija napona i brzine je najjednostavnija metoda regulacije brzine, koja kontrolira brzinu motora promjenom napona istosmjernog napajanja. Kada se napon poveća, brzina motora će se također povećati; obrnuto, kada se napon smanji, brzina motora će se također smanjiti. Ova metoda je jednostavna i lako se primjenjuje, ali za motore velike snage učinak regulacije napona i brzine nije idealan, jer će se učinkovitost motora smanjivati s povećanjem napona.
2. PWM regulacija brzine
PWM (modulacija širine impulsa) regulacija brzine je uobičajena metoda regulacije brzine motora, koja kontrolira brzinu motora promjenom radnog ciklusa PWM signala. Kada se radni ciklus PWM signala poveća, prosječni napon motora će se također povećati, čime se povećava brzina motora; obrnuto, kada se radni ciklus PWM signala smanji, brzina motora će se također smanjiti. Ova metoda može postići preciznu kontrolu brzine i prikladna je za bezčetkične istosmjerne motore različitih snaga.
3. Regulacija brzine putem povratne informacije senzora
Bezčetkični istosmjerni motori obično su opremljeni Hallovim senzorima ili enkoderima. Pomoću povratne informacije senzora o brzini i položaju motora može se postići kontrola brzine u zatvorenoj petlji. Regulacija brzine u zatvorenoj petlji može poboljšati stabilnost brzine i točnost motora te je prikladna za situacije s visokim zahtjevima za brzinom, kao što su mehanička oprema i automatizacijski sustavi.
4. Regulacija brzine povratnom vezom struje
Regulacija brzine strujnom povratnom vezom je metoda regulacije brzine temeljena na struji motora, koja kontrolira brzinu motora praćenjem struje motora. Kada se opterećenje motora poveća, struja će se također povećati. U ovom slučaju, stabilna brzina motora može se održavati povećanjem napona ili podešavanjem radnog ciklusa PWM signala. Ova metoda je prikladna za situacije u kojima se opterećenje motora znatno mijenja i može postići bolje dinamičke performanse odziva.
5. Pozicioniranje magnetskog polja bez senzora i regulacija brzine
Regulacija brzine pozicioniranja magnetskog polja bez senzora napredna je tehnologija regulacije brzine koja koristi elektronički kontroler unutar motora za praćenje i upravljanje magnetskim poljem motora u stvarnom vremenu kako bi se postigla precizna kontrola brzine motora. Ova metoda ne zahtijeva vanjske senzore, pojednostavljuje strukturu motora, poboljšava pouzdanost i stabilnost te je prikladna za situacije u kojima su volumen i težina motora veliki.
U praktičnim primjenama, obično se kombiniraju višestruke metode regulacije brzine kako bi se postigla preciznija i stabilnija regulacija motora. Osim toga, odgovarajuća shema regulacije brzine može se odabrati prema specifičnim primjenama i zahtjevima. Tehnologija regulacije brzine bezčetkičnih istosmjernih motora stalno se razvija i poboljšava. U budućnosti će se pojaviti inovativnije metode regulacije brzine kako bi se zadovoljile potrebe upravljanja motorima u različitim područjima.
Pisac: Sharon
Vrijeme objave: 24. travnja 2024.