Otvaranje i zatvaranje pametnih električnih zavjesa oslanja se na rotaciju mikromotora. Neki električni motori za zavjese koriste AC motore, ali s napretkom tehnologije, mikro DC motori su se široko primjenjivali na različite vrste električnih zavjesa. Dakle, koje su prednosti DC motora koji se koriste u električnim zavjesama? Koje su uobičajene metode regulacije brzine? Električne zavjese koriste mikro DC motore s reduktorima, koji imaju prednosti visokog okretnog momenta i male brzine, te mogu pokretati različite vrste zavjesa na temelju različitih omjera redukcije. Uobičajeni mikro DC motori u električnim zavjesama su motori s četkicama i motori bez četkica. Glavne prednosti DC motora s četkicama uključuju visoki početni okretni moment, glatki rad, nisku cijenu i praktičnu regulaciju brzine; DC motori bez četkica imaju prednosti dugog vijeka trajanja i niske buke, ali im je cijena veća, a upravljanje složenije. Stoga na tržištu postoje mnoge električne zavjese koje koriste motore s četkicama.
Različite metode regulacije brzine za mikro istosmjerne motore u električnim zavjesama
1. Kada se brzina istosmjernog motora električne zavjese podešava smanjenjem napona armature, armaturnom krugu je potreban podesivi istosmjerni izvor napajanja, a otpor armaturnog kruga i pobudnog kruga treba biti što manji. Kada se napon smanji, brzina istosmjernog motora električne zavjese također će se odgovarajuće smanjiti.
2. Regulacija brzine pomoću serijskog otpora u krugu armature istosmjernog motora. Što je veći serijski otpor, to su mehaničke karakteristike slabije, a brzina nestabilnija. Pri malim brzinama, zbog velikog serijskog otpora, gubi se više energije, a snaga je niža. Raspon regulacije brzine ovisi o opterećenju, odnosno različita opterećenja rezultiraju različitim učincima regulacije brzine.
3. Slaba magnetska regulacija brzine. Kako bi se spriječilo prekomjerno zasićenje magnetskog kruga istosmjernog motora električne zavjese, regulacija brzine treba koristiti slabi magnetizam umjesto jakog. Napon armature istosmjernog motora održava se na nazivnoj vrijednosti, a serijski otpor u krugu armature je minimiziran. Struja pobude i magnetski tok smanjuju se povećanjem otpora pobudnog kruga Rf, čime se povećava brzina istosmjernog motora električne zavjese i omekšavaju mehaničke karakteristike. Kada se brzina poveća, ako moment opterećenja ostane na nazivnoj vrijednosti, snaga motora će premašiti nazivnu snagu, uzrokujući preopterećenje motora, što nije dopušteno. Stoga, kada se podesi slaba magnetska brzina, moment opterećenja će se smanjiti s povećanjem brzine motora. Ovo je regulacija brzine konstantne snage. Kako bi se spriječilo rastavljanje i oštećenje namota rotora motora zbog prekomjerne centrifugalne sile, treba paziti da se ne prekorači dopuštena granica brzine istosmjernog motora pri korištenju regulacije brzine slabim magnetskim poljem.
4. U sustavu regulacije brzine istosmjernog motora električne zavjese, najjednostavniji način za dovršetak regulacije brzine je promjenom otpora u krugu armature. Ova metoda je najjednostavnija i ima najniže troškove, te je vrlo praktična za regulaciju brzine električnih zavjesa.
Ovo su karakteristike i metode regulacije brzine istosmjernih motora koji se koriste u električnim zavjesama.
Vrijeme objave: 19. prosinca 2024.