Živimo u eri vozila visokog intenziteta i visoke frekvencije, a siguran tlak u gumama automobila postaje osobito važan. Stabilan tlak u gumama može:
1. Učinkovita sigurnost
2. Produžite vijek trajanja gume
3. Zaštitite sustav ovjesa
4. Smanjite potrošnju goriva
5. Poboljšajte udobnost vožnje
Stoga će sve više i više ljudi biti opremljeno automobilskom zračnom pumpom, kako bi tlak u gumama bio u normalnom rasponu, kada i gdje može učinkovito zaštititi putovanje.
Automobilska zračna pumpa uobičajeni je automobilski dodatak koji se koristi za napuhavanje automobilskih guma. Themotor bez jezgreje glavna komponenta zračne pumpe. Komprimira i rotacijom dovodi zrak u gumu. Prilikom projektiranja i proizvodnje motora bez jezgre za zračne pumpe vozila potrebno je uzeti u obzir mnoge čimbenike, uključujući snagu, učinkovitost, buku, vijek trajanja i cijenu. Rješenje za ispunjavanje ovih zahtjeva opisano je u nastavku.
Prije svega, snaga i učinkovitost motora bez jezgre ključna su razmatranja. Kako bi se poboljšala snaga i učinkovitost, istosmjerni motor s permanentnim magnetom visokih performansi može se koristiti kao pogonski izvor motora bez jezgre. Ova vrsta motora ima veliku brzinu, visoku učinkovitost i malu veličinu te može osigurati dovoljno snage za pogon zračne pumpe. Osim toga, napredne tehnologije upravljanja motorom, kao što su PWM kontrola brzine i pokretači motora, mogu se koristiti za poboljšanje brzine odziva motora i točnosti upravljanja, čime se dodatno poboljšava ukupna učinkovitost.
Drugo, buka je još jedan važan faktor koji treba uzeti u obzir. Kako bi se smanjila razina buke motora bez jezgre, mogu se koristiti tihi motori i materijali koji apsorbiraju udarce. Osim toga, optimiziranjem konstrukcijskog dizajna i mjera smanjenja vibracija motora bez jezgre, prijenos vibracija i buke može se učinkovito smanjiti i korisničko iskustvo poboljšati.
Treće, životni vijek motora bez jezgre također je važan faktor koji treba uzeti u obzir. Kako bi se produžio vijek trajanja motora bez jezgre, mogu se koristiti visokokvalitetni ležajevi i brtve za smanjenje trenja i trošenja. Osim toga, redovito održavanje i održavanje također su ključ produljenja vijeka trajanja motora bez jezgre. Upute i prijedlozi za održavanje mogu se pružiti kako bi se korisnicima pomoglo u ispravnom korištenju i održavanju zračne pumpe.
Konačno, cijena je jedan od važnih čimbenika koje treba uzeti u obzir pri projektiranju motora bez jezgre za automobilsku zračnu pumpu. Kako bi se smanjili troškovi, zreli proizvodni procesi i automatizirane proizvodne linije mogu se koristiti za poboljšanje učinkovitosti proizvodnje i smanjenje troškova proizvodnje. Osim toga, mogu se odabrati odgovarajući dobavljači materijala i komponenti kako bi se smanjili troškovi nabave sirovina i komponenti.
Ukratko, dizajn i proizvodnja motora bez jezgre za zračne pumpe vozila zahtijeva sveobuhvatno razmatranje više faktora kao što su snaga, učinkovitost, buka, vijek trajanja i cijena. Korištenjem visokoučinkovitih istosmjernih motora s permanentnim magnetima, naprednom tehnologijom upravljanja motorom, tihim dizajnom i visokokvalitetnim komponentama, mogu se postići visokoučinkovita, niskošumna, dugotrajna i jeftina rješenja za motore bez jezgre. Takvo dizajnersko rješenje moći će zadovoljiti potrebe korisnika za učinkovitim, pouzdanim i ugodnim korištenjem zračnih pumpi vozila.
Pisac: Sharon
Vrijeme objave: 6. kolovoza 2024