Sposobnost kontrole brzine istosmjernog motora neprocjenjiva je značajka. Omogućuje prilagodbu brzine motora kako bi se zadovoljili specifični radni zahtjevi, omogućujući i povećanja i smanjenja brzine. U tom kontekstu detaljno smo opisali četiri metode za učinkovito smanjenje brzine istosmjernog motora.
Razumijevanje funkcionalnosti istosmjernog motora otkriva4 ključna načela:
1. Brzina motora je regulirana regulatorom brzine.
2. Brzina motora izravno je proporcionalna naponu napajanja.
3. Brzina motora je obrnuto proporcionalna padu napona armature.
4. Brzina motora je obrnuto proporcionalna fluksu pod utjecajem nalaza polja.
Brzina istosmjernog motora može se regulirati putem4 primarne metode:
1. Ugradnjom regulatora istosmjernog motora
2. Promjenom napona napajanja
3. Podešavanjem napona armature i promjenom otpora armature
4. Kontrolom fluksa, te regulacijom struje kroz namot polja
Pogledaj ove4 načina za podešavanje brzinevašeg istosmjernog motora:
1. Uključivanje DC regulatora brzine
Mjenjač, za koji biste također mogli čuti da ga nazivaju reduktorom ili reduktorom brzine, samo je hrpa zupčanika koje možete dodati svom motoru kako biste ga stvarno usporili i/ili mu dali više snage. Koliko će usporiti ovisi o omjeru prijenosa i tome koliko dobro radi mjenjač, koji je nešto poput kontrolera istosmjernog motora.
Kako postići kontrolu istosmjernog motora?
Sinbadpogoni, koji su opremljeni integriranim regulatorom brzine, usklađuju prednosti istosmjernih motora sa sofisticiranim elektroničkim sustavima upravljanja. Parametri regulatora i način rada mogu se fino podesiti pomoću upravitelja kretanja. Ovisno o potrebnom rasponu brzine, položaj rotora može se pratiti digitalno ili opcijski dostupnim analognim Hall senzorima. To omogućuje konfiguraciju postavki kontrole brzine u kombinaciji s upraviteljem kretanja i adapterima za programiranje. Za mikro elektromotore na tržištu su dostupni razni regulatori istosmjernih motora koji mogu prilagoditi brzinu motora prema naponu napajanja. To uključuje modele kao što su 12V DC regulator brzine motora, 24V DC regulator brzine motora i 6V DC regulator brzine motora.
2. Upravljanje brzinom pomoću napona
Električni motori obuhvaćaju raznolik spektar, od modela frakcijskih konjskih snaga prikladnih za male kućanske aparate do jedinica velike snage s tisućama konjskih snaga za teške industrijske operacije. Na radnu brzinu elektromotora utječu njegova konstrukcija i frekvencija primijenjenog napona. Kada se opterećenje održava konstantnim, brzina motora izravno je proporcionalna naponu napajanja. Posljedično, smanjenje napona će dovesti do smanjenja brzine motora. Inženjeri elektrotehnike određuju odgovarajuću brzinu motora na temelju specifičnih zahtjeva svake primjene, analogno specificiranju konjskih snaga u odnosu na mehaničko opterećenje.
3. Upravljanje brzinom pomoću napona armature
Ova metoda je posebno za male motore. Namot polja se napaja iz stalnog izvora, dok se namot armature napaja iz zasebnog, promjenjivog istosmjernog izvora. Kontrolom napona armature, možete podesiti brzinu motora promjenom otpora armature, što utječe na pad napona na armaturi. U tu se svrhu koristi promjenjivi otpornik u seriji s armaturom. Kada je promjenjivi otpornik na najnižoj postavci, otpor armature je normalan, a napon armature opada. Kako se otpor povećava, napon na armaturi dalje pada, usporavajući motor i održavajući njegovu brzinu ispod uobičajene razine. Međutim, glavni nedostatak ove metode je značajan gubitak snage uzrokovan otpornikom u seriji s armaturom.
4. Kontrola brzine pomoću fluksa
Ovaj pristup modulira magnetski tok koji stvaraju namoti polja kako bi se regulirala brzina motora. Magnetski tok ovisi o struji koja prolazi kroz namot polja, što se može promijeniti podešavanjem struje. Ovo podešavanje se postiže ugradnjom promjenjivog otpornika u seriju s otpornikom namota polja. U početku, s promjenjivim otpornikom na minimalnoj postavci, nazivna struja teče kroz namot polja zbog nazivnog napona napajanja, čime se održava brzina. Kako se otpor postupno smanjuje, struja kroz namot polja se pojačava, što rezultira povećanim protokom i naknadnim smanjenjem brzine motora ispod standardne vrijednosti. Iako je ova metoda učinkovita za kontrolu brzine istosmjernog motora, može utjecati na proces komutacije.
Zaključak
Metode koje smo pogledali samo su nekoliko načina za kontrolu brzine istosmjernog motora. Razmišljajući o njima, prilično je jasno da je dodavanje mikro mjenjača koji će djelovati kao kontroler motora i odabir motora sa savršenim napajanjem naponom stvarno pametan i proračunski prihvatljiv potez.
Urednik: Carina
Vrijeme objave: 17. svibnja 2024